معماری،آموزش معماری،معماری ایران،معماری اصفهان،معماری یزد،معماری آثار مشهور دنیا،مقاله معماری،جزوه معماری،پایان نامه معماری،معماری آسان،قبولی در رشته معماری،نقشه کشی،آموزش نقشه کشی،دانلود نرم افزار معماری،عکس معماری،بنایی،گالری معماری،طراحی معماری

معماری مارپیچ

sasha flat hig res © luciano spinelli 9 - طراحی داخلی آپارتمان ۵۷ متری، استفاده از رنگ های پاستیلی
طراحی داخلی آپارتمان ۵۷ متری، استفاده از رنگ های پاستیلی

در این قست قصد داریم با همراهی شما معماران گرامی به بررسی یک آپارتمان در شهر مسکو پایتخت کشور روسیه بپردایم. آپارتمانی که دو ویژگی بسیار بزرگ در آن جلب توجه می نماید. اول اینکه این آپارتمان تنها ۴۷ مترمربع مساحت دارد و دوست داریم ببینیم طراح، پلان این آپارتمان … ادامه مطلب

دسته بندی:

paris studios marc goodwin photography - معماران پاریسی در کجا معماری می کنند؟ (به روایت مارک گودوین)
معماران پاریسی در کجا معماری می کنند؟ (به روایت مارک گودوین)

شهر پاریس و در مجموع کشور فرانسه خواستگاه نخبگان معماری نظیر لوکوربوزیه، آنتونی گارنیه، گوستاو ایفل، ژان نول و … است. کسانی که در خط مشی معماری جهان اثر گذار بوده اند و بدان سمت و سو داده اند.

از این رو در این بخش قصد داریم با همراهی شما، … ادامه مطلب

make lemonade female co working club 7 - طراحی داخلی دفتر کار مشترک برای بانوان، باشگاه بانوان
طراحی داخلی دفتر کار مشترک برای بانوان، باشگاه بانوان

در این بخش قصد داریم به بررسی طراحی داخلی یک فضای اداری بپردازیم که هم ایده ی بسیار خوبی برای کار دارد و هم ایده بسیار خوبی برای طراحی. Rachel Kelly بانوی نویسنده ی کانادایی است که اولین بار، ایده ی راه اندازی یک باشگاه همکاری را در ذهن پروراند. باشگاه … ادامه مطلب

دسته بندی:

راهنمای خرید میز تلویزیون

دسته بندی : معماری ایران تاریخ : سه شنبه ۲۸ فروردین ۱۳۹۷
tv stand 4 - راهنمای خرید میز تلویزیون
راهنمای خرید میز تلویزیون

مقاله های بسیاری در سطح اینترنت به عنوان راهنمای خرید میز تلویزیون مناشر شده اما هیچ کدام از این مقاله ها نتوانسته است به کاربران اطلاعات جامعی ارائه دهد در این مقله شما با سوالات احتمالی آشنا شده و پس از تحقیق می توانید بهترین میزتلویزیون را خریداری کنید سوالاتی که برای خرید میز مطرح می … ادامه مطلب

دسته بندی:

بازیگران جدید حمل‌ونقل شهری

دسته بندی : معماری ایران تاریخ : سه شنبه ۲۸ فروردین ۱۳۹۷

تغییرات مثبت در کیفیت سرویس‌دهی و ظرفیت خدمات‌رسانی «وسایل نقلیه عمومی» در جهان به پشتوانه فناوری‌های دیجیتال و تقویت ارتباطات هوشمند بین شهروندان از طریق تلفن‌های همراه و شبکه‌های مجازی اتفاق افتاده و آنچه طی سا‌ل‌های اخیر باعث ترغیب شهرداران شهرهای اروپایی به استفاده از این ظرفیت –فناوری‌های جدید- شده، چالش تامین مالی برای توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی بوده است. بر این اساس، «خدمات مجازی شرکت‌های حمل‌ونقل عمومی»، «سوخت‌های پاک»، «موتورسیکلت‌های برقی» و «منابع غیرپولی» به‌عنوان بازیگران جدید حمل‌ونقل شهری در آمریکا و اروپا مطرح هستند که اتحادیه بین‌المللی حمل‌ونقل عمومی ورود آنها به شهرها را به‌عنوان نقطه عطف در مسیر خدمات‌رسانی شهری معرفی می‌کند. تغییرات شرایط زیست‌محیطی، فشار اجتماعی و اقتصادی، ویژگی‌های جمعیت‌شناختی و گسترش شهرنشینی از جمله چالش‌هایی هستند که حمل‌و‌نقل عمومی را تحت تاثیر قرار می‌دهند. اتحادیه بین‌المللی حمل‌و‌نقل عمومی در گزارشی ۴ مورد از تازه‌ترین روندهای جهانی در حمل‌و‌نقل عمومی را برشمرده است. این روندهای چهارگانه شیوه‌ها و کارکردهای سنتی حمل‌و‌نقل عمومی را به چالش می‌کشند.

گسترش سرویس‌های تازه حمل‌و‌نقل

گسترش فناوری‌ها و همه‌گیر شدن گوشی‌های تلفن همراه هوشمند چهره خدمات حمل‌و‌نقل عمومی را نیز دگرگون ساخته است. خدمات اشتراک حمل‌و‌نقل در سراسر دنیا که بر اساس برنامه‌های کاربردی ارائه می‌شود در ابتدا تنها برای گروه‌های محدودی در دسترس بودند ولی امروزه گروه‌های کثیری از مردم به‌طور گسترده از این خدمات استفاده می‌کنند. این خدمات نقش سازمان ارائه‌دهنده را از شکل سنتی ارائه خدمت، به تسهیل‌کننده تغییر داده است. در این مدل کسب‌وکار سازمان ناگزیر است انعطاف‌پذیر باشد و در مقابل متغیرهای محیطی واکنش مناسب نشان دهد. در عوض نیازی به در اختیار داشتن ناوگان حمل‌و‌نقل، زیرساخت‌های گران‌قیمت و امتیازات ویژه تردد وجود نخواهد داشت. حمل‌و‌نقل عمومی سنتی با ظرفیت گسترده‌اش کماکان به‌عنوان شالوده حمل‌ونقل شهری باقی خواهد ماند. با این وجود، این صنعت می‌تواند از بازیگران جدید عرصه حمل‌ونقل نکات بسیاری بیاموزد. شرکت‌های حمل‌و‌نقل محلی و منطقه‌ای به‌عنوان نمونه می‌توانند خدمات خود را طبق درخواست مشتریان ارائه کنند که در بسیاری از موارد می‌تواند موجب بهبود کارآیی و کاستن از هزینه‌های خدمات کنونی شود. شرکت «روتر» در نروژ در حال بازنگری در شیوه ارائه خدمات خود است و «حمل‌و‌نقل منچستر و حومه» با ارائه خدمات حمل‌و‌نقل بر اساس درخواست شهروندان می‌کوشد از هزینه فعالیت ناوگان خود بکاهد. «حمل‌و‌نقل به مثابه خدمت» پلت‌فرمی است که استفاده از خدمات حمل‌و‌نقل را برای مردم ساده‌تر می‌کند و بازخورد شهروندان به این رویکرد تاکنون مثبت بوده است. تجربه شهرهای وین، گوتنبرگ و هانوفر نشان داده است طراحی و اجرای چنین سرویس‌هایی کار ساده‌ای نیست. یکی از مهم‌ترین چالش‌ها مسوولیت مدیریت این خدمات و استانداردهای مورد نیاز است و تامین منابع مالی برای ایجاد هماهنگی مورد نیاز هم محل بحث است.

نشست «در جست‌وجوی هویت ملی در معماری ایرانی»

دسته بندی : معماری ایران تاریخ : سه شنبه ۲۸ فروردین ۱۳۹۷
  • موضوع
  • زمان و محل برگزاری
  • نهاد اجرایی

با حضور: پروفسور توماس مایر؛ معمار و محقق سوئیسی تبار

توماس مایر در این نشست به بخشی از پژوهش چهل ساله خود را که برای اولین‌بار در قالب کتاب «راهنمای توریسم معماری ایران» به دو زبان انگلیسی و آلمانی منتشر گردیده، می پردازد.

  • موضوع و شرایط مسابقه
  • تاریخ‌های مهم و جوایز
  • نهاد اجرایی

مؤسسه میزان گستران شریف در نظر دارد در راستای ایفای مسئولیت اجتماعی خود نسبت به حوادث کشور خصوصا زلزله اخیر کرمانشاه، طراحی معماری «سرپناه نیمه‌موقت حادثه‌دیدگان» را در قالب مجموعه رقابتهای تخصصی «فن‌آورد» از طریق فراخوان عمومی، به مسابقه بگذارد.

طرح مساله:
امروزه بسیاری از شهرهای جهان در معرض آسیب‌های ناشی از بلایای طبیعی قرار دارند. در ایران هم حوادثی نظیر زلزله و سیل بیشترین
تعداد بی‌خانمان‌ها را در سالهای گذشته در پی داشته است. بازماندگان سوانح طبیعی نیازمند آرامش روانی از طریق تامین سرپناه سریع در کوتاه‌ترین زمان ممکن هستند.
اصولا پس از سوانح طبیعی مسیر اسکان آسیب‌دیدگان سه مرحله را طی میکند.
مرحله نخست تمرکز بر اسکان موقت ایشان است، که عموماً ضعیف‌ترین حالت اسکان را شامل میشود، اغلب اوقات افراد در این شرایط در
واحدهای اقامتی بزرگ نظیر سوله‌ها، مساجد و حسینیه‌ها و بعد از آن به مرور زمان در چادرهای هلال احمر و صلیب سرخ اقامت می‌گزینند.
مرحله دوم که به آن اسکان نیمه موقت می‌گوییم مرحله‌ا‌ی است که بایستی برای فرد حادثه دیده حداقل شرایط سکونت برای میان مدت یعنی از چند ماه تا یک الی دو سال فراهم شود، در این حالت کیفیت، متراژ و آسایش محیطی زندگی و محل اسکان همانند زندگی قبل از حادثه نیست، اما نیازهای آسیب‌دیدگان را برای مدتی تا آماده‌شدن اسکان دائم مرتفع میکند، که در تجربه اخیر زلزله کرمانشاه توجه اغلب دستگاه‌ها و گروه‌های دست اندرکار به کانکس به عنوان اسکان نیمه موقت معطوف بود.
مرحله سوم یا اسکان دائم همان بازگشت به شرایط زندگی مطابق با شرایط قبل از سانحه و یا حتی بهتر از قبل است که با ساخت مسکن دائم و مطابق با نیازهای هر فرد و خانواده به دست می‌آید.
رویکرد این مسابقه دعوت به طراحی محلهای اقامتی برای مرحله دوم اسکان ضروری یا همان اسکان نیمه‌موقت است. البته باید گفت که
استفاده از عبارت «اسکان نیمه موقت» در این نوشته به منظور توجه بهتر و دقیق‌تر مخاطب بوده است، اما در ادبیات علمی از عبارت اسکان «اسکان موقت» ۱ نیز برای این عنوان استفاده شده است.

  • موضوع
  • زمان و محل برگزاری
  • نهاد اجرایی

فراخوان نشست‌های بازخوانی ضوابط فرآیندها و سیاست‌های بازآفرینی شهری در بافت ناکارآمد (بررسی تجربه‌ها و رویه‌ها)

سخنرانان: